機場噪聲污染信訪呈上升趨勢環保部稱機場環境問題應聽取公眾訴求

　　本報北京3月26日訊記者郄建榮機場噪聲污染問題引起了環保部的關注。近日，環保部副部長吳曉青表示，機場噪聲問題，解決不好，將演變成社會問題和政治問題。他透露，今后一段時期，環保部將優先解決機場噪聲污染問題。

　　據介紹，目前全國投運的機場已達178個，預計到2020年將增加到244個。民航“十二五”規劃稱，機場建設在今后相當長的一段時間仍然是跨越式發展。目前，機場快速建設帶來的環境問題也日趨突顯，特別是干線機場噪聲污染問題突出，機場建設項目“三同時”驗收執行率低，引發的群眾信訪事件呈上升趨勢。

　　2011年2月，審計署曾發布對山西、內蒙古等10個省(區、直轄市)機場建設情況審計調查結果，結果顯示被調查的31個機場中，有20個機場存在環境違法違規問題。其中，5個機場是在環境影響評價報告未經批復的情況下就開工建設的；15個機場是在未進行環保驗收的情況下就投入運行的；7個項目未按原設計要求建設污水處理系統，有些機場產生的污水直接排入河流或農田，存在污染隱患

　　吳曉青說，機場環境問題特別是噪聲問題事關周邊百姓切身利益，需要機場建設方、運營方等相關部門聽取公眾合理的環境訴求，下定決心、下大力氣解決好這些問題。

　　吳曉清表示，強化機場建設項目環境保護，是減緩區域環境影響的根本途徑。如果優化新建機場項目選址，避開居民區和其他噪聲環境敏感區域，完全可以將機場噪聲控制在一個可接受的程度。對于一些老機場歷史遺留的噪聲污染問題，則可以通過落實機場改擴建項目的環境管理要求推動解決，通過“以新帶老”達到改善區域環境質量的目的。

　　環保部明確，今后一段時期，對機場建設項目要優先解決噪聲污染突出問題，多管齊下綜合治理，從源頭減緩環境影響，把好機場建設項目入口關，確保“三同時”得到有效落實。