長安汽車領(lǐng)先節(jié)能環(huán)保技術(shù)成功綻放

　　 大洋新聞 時間: 2012-08-01來源: 信息時報

長安汽車全系車型領(lǐng)跑節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

　　在剛剛公布的國家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”第八批節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄中，長安汽車14款產(chǎn)品憑借出色的節(jié)油表現(xiàn)，以車型數(shù)量第一的佳績?nèi)脒x該目錄，覆蓋包括奔奔MINI、悅翔系列、CX30、逸動等眾多車型。尤其值得注意的是，剛剛上市不久的逸動和悅翔V3以及即將上市的悅翔V5也位列其中，長安汽車憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力賦予全系產(chǎn)品優(yōu)異的節(jié)油性能，繼續(xù)領(lǐng)跑自主車市。

　　根據(jù)節(jié)能惠民政策規(guī)定，目錄中的車型均通過了汽車燃料消耗量標(biāo)識備案，獲得了國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（3C認(rèn)證）證書，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右。中央財政將對消費(fèi)者購買以上車型的節(jié)能汽車給予每輛3000元的補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌付給消費(fèi)者。各品牌經(jīng)銷商紛紛表示，進(jìn)入目錄的車型，關(guān)注度必定會提高。

　　在環(huán)保與節(jié)能的國際發(fā)展主題下，“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”旨在通過促進(jìn)節(jié)能汽車的研發(fā)與消費(fèi)，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。政策的導(dǎo)向作用也是顯而易見的，車企在節(jié)能研發(fā)上的投入也在逐年增加。一直堅(jiān)持自主研發(fā)的長安汽車，目前已掌握了一系列新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)，獲得相關(guān)技術(shù)專利144項(xiàng)，其中發(fā)明專利52項(xiàng)。更在混合動力和電動車領(lǐng)域，形成了一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)及制造能力，達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　逸動和悅翔V3、悅翔V5是今年入選該目錄的新面孔。逸動作為長安首款戰(zhàn)略中級車，集合了中級車空間的優(yōu)勢與智能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，更搭載了STT智能節(jié)油系統(tǒng)，該系統(tǒng)由長安汽車與德國博世公司聯(lián)合開發(fā)，通過對傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中的啟動系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，使用超長壽命的啟動電機(jī)，結(jié)合現(xiàn)代電子控制技術(shù)，可以使城市工況的燃油消耗降低8%～15%，降低二氧化碳排放3%～6%。

　　悅翔V3作為悅翔家族的新生力量，采用了1.3L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)69千瓦，最大扭矩可達(dá)121牛米，4.39萬～4.89萬元超實(shí)惠的售價，延續(xù)了悅翔好看好開好省油的三大優(yōu)勢，成為入門級家轎市場的劃時代車型。盡管剛剛上市不足一個月，實(shí)惠、省油成為了大多數(shù)消費(fèi)者對該車的評價。

　　“經(jīng)濟(jì)適用、節(jié)能環(huán)保、安全時尚”是長安汽車一貫的產(chǎn)品理念，也是品牌內(nèi)涵的重要組成部分。長安汽車一直踐行著“綠色長安”的莊嚴(yán)承諾，2011年推出了“Blue Core”動力品牌，涵蓋TEi、I-GDI、TC、STT等領(lǐng)先動力技術(shù)，以及DCT、IMT等變速箱技術(shù)，具有勁、凈、靜三大特點(diǎn)，體現(xiàn)長安對前沿技術(shù)的探索和綠色科技責(zé)任的堅(jiān)守。