904新能源車指標(biāo)無人申請

　　首次車牌搖號新能源車遇冷

　　文/記者葉平生、盧迎新、劉俊

　　政府提供了1090個(gè)新能源車牌指標(biāo)用于無償搖號，并且還提供了每輛車1萬元的購車補(bǔ)貼，沒想到符合條件的申請者個(gè)人及單位總計(jì)卻只有186個(gè)，剩下足足904個(gè)指標(biāo)無人申請，不得已要將指標(biāo)挪到下一期改為普通車車牌指標(biāo)進(jìn)行搖號配置。在昨天舉行的廣州首次中小客車車牌指標(biāo)搖號現(xiàn)場，新能源車牌指標(biāo)搖號遇冷成為會場最大的看點(diǎn)之一。

　　1090個(gè)新能源車指標(biāo)只有186宗申請

　　昨天上午9時(shí)48分，廣州首次中小客車指標(biāo)搖號活動現(xiàn)場，主持人宣布“個(gè)人新能源車指標(biāo)搖號環(huán)節(jié)開始”。根據(jù)此前的計(jì)劃，當(dāng)天可供搖號產(chǎn)生的個(gè)人新能源車車牌指標(biāo)共計(jì)960個(gè)。而按照廣州市政府出臺的相關(guān)政策，每位申請新能源車指標(biāo)、并在限定時(shí)間里完成購車上牌登記手續(xù)的申請人，還將獲得政府提供的每車1萬元的補(bǔ)貼款。大約4分鐘過后，搖號結(jié)果出爐，系統(tǒng)顯示只有170個(gè)個(gè)人新能源車指標(biāo)找到了東家，剩余790個(gè)指標(biāo)都因無人申請而成為“廢標(biāo)”。兩分鐘后，同樣的一幕在單位新能源車指標(biāo)搖號環(huán)節(jié)再次上演。在政府提供的130個(gè)單位新能源車牌指標(biāo)中，只有16個(gè)指標(biāo)有了著落，剩下114個(gè)指標(biāo)因?yàn)闊o人申請而“廢標(biāo)”。兩者相加，共有多達(dá)904個(gè)單位及個(gè)人新能源指標(biāo)無人申請，占首次新能源車牌指標(biāo)搖號總數(shù)的83%。其中，個(gè)人新能源車指標(biāo)廢標(biāo)率為82.3%，單位新能源車指標(biāo)廢標(biāo)率為87.7%。

　　“我是8月1日子夜零點(diǎn)剛過就報(bào)名參加了首次搖號活動，想拿個(gè)上牌指標(biāo)去買一部吉普車。”昨天，申請者陳先生告訴記者，經(jīng)過查詢，他最終未能中簽首次車牌指標(biāo)搖號。但即使如此，他也不想改變車輛申請類型，“去申請新能源車指標(biāo)”，而是寧愿“再等等看吧，看看下個(gè)月還有沒有機(jī)會能夠中簽！”陳先生告訴記者，他之所以堅(jiān)持要選普通車指標(biāo)而不愿意換成新能源車，主要是因?yàn)椋I車的目的主要是想要在休假的時(shí)候開出去旅游的。如果開新能源車出去的話，用起來可能就沒那么方便了。

　　政協(xié)委員建議：從下期搖號起下調(diào)新能源車指標(biāo)配額

　　受邀到現(xiàn)場見證首次車牌搖號過程的市政協(xié)常委曹志偉認(rèn)為，新能源車指標(biāo)搖號出現(xiàn)中簽率100%，新能源車的配額指標(biāo)遠(yuǎn)大于申請人數(shù)量的情況，說明大多數(shù)人對新能源汽車不熟悉，處于觀望，需要加強(qiáng)宣傳推廣和配套設(shè)施建設(shè)。他建議有購車需要的準(zhǔn)車主可考慮一下購買新能源汽車，一方面支持環(huán)保，二方面享受國家相關(guān)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策，三方面中簽概率也高。同時(shí)，他還建議市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室，可以從下一期搖號開始，適當(dāng)暫時(shí)調(diào)低新能源車指標(biāo)的配額。

　　市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室表示，對于上述這些未能配置出去的節(jié)能及新能源車車牌指標(biāo)，將由他們辦公室予以收回，并改為普通車車牌指標(biāo)，納入下一次搖號進(jìn)行配置。其中，790個(gè)未配置的個(gè)人新能源車指標(biāo)將納入9月份的搖號，114個(gè)單位新能源車指標(biāo)將納入10月份的搖號配置——單位指標(biāo)搖號每兩個(gè)月舉行一次。

　　嘗鮮車主：聽說上牌有“綠色通道”就訂了混合動力車

　　與上述準(zhǔn)車主對節(jié)能及新能源車持普遍擔(dān)心態(tài)度不同，在本次搖號之前，也有不少市民瞄準(zhǔn)了節(jié)能及新能源車比較容易上牌的好處，嘗鮮購買混合動力轎車。“我聽4S店的員工說買這車上牌有‘綠色通道’。”剛剛訂購了一部凱美瑞混合動力轎車的市民張先生告訴記者，他早前并不知道調(diào)控的消息，錯(cuò)過了6月30日“突擊”買車的機(jī)會。

　　張先生說，今年2月份，他家里剛剛新買了一部凱美瑞汽車。由于家里的孩子也準(zhǔn)備要開車，車不夠用了，所以遲早都會再買一部。上個(gè)月，他到4S店保養(yǎng)汽車，店里顯眼位置擺放的混合動力樣車吸引了他的興趣。張先生表示，店員告訴他買混合動力轎車也要參加搖號，但是“拿到牌的機(jī)會比一般車要高”。于是，他就欣然交了2萬元定金，預(yù)訂了一部凱美瑞混合動力轎車。談到是否擔(dān)心它的性能時(shí)，張先生稱，他身邊有個(gè)朋友開雷克薩斯的混合動力轎車已有好一段時(shí)間了，“聽說用得還挺好的”。

　　不過，對于習(xí)慣了傳統(tǒng)汽油車的市民來說，購買混合動力車確實(shí)是件“新鮮事”。記者隨機(jī)訪問了5位車主，他們紛紛表示此前沒有考慮過購買。

　　搖號代表：

　　搖號過程公正公平

　　在昨天的首次搖號活動結(jié)束后，記者在現(xiàn)場對隨機(jī)選出的搖號代表進(jìn)行了采訪，多名代表均表示，此次搖號還是比較公平公開的。從事通信行業(yè)的劉波是6名隨機(jī)選出的搖號代表中的一位。他告訴記者，他本月3日在網(wǎng)上報(bào)名參加搖號，上周六則接到電話，工作人員問他是否愿意參加現(xiàn)場搖號。他笑著告訴記者，“今天我個(gè)人覺得搖號過程還是比較公正公平的。不知道我自己有沒有中簽，一會才能查一查。”