香港機(jī)管局施5招節(jié)能盼香港機(jī)場(chǎng)成全球最環(huán)保

　　原標(biāo)題：香港機(jī)管局施5招節(jié)能 盼香港機(jī)場(chǎng)成全球最環(huán)保

香港機(jī)管局工程及維修總經(jīng)理梁永基說，1、2號(hào)客運(yùn)大樓以往只使用9部全香港最大型的制冷水機(jī)，每部釋放出3500噸冷空氣，能源容易流失，故需重新調(diào)配較小型的冷水機(jī)以達(dá)至最佳能源效益。圖片來源：香港明報(bào)

　　中新網(wǎng)9月17日電 據(jù)香港明報(bào)報(bào)道，為了令香港國際機(jī)場(chǎng)成為全球最環(huán)保機(jī)場(chǎng)，香港特區(qū)政府機(jī)場(chǎng)管理局施展5招省電方法，包括斥資近2000萬元(港幣，下同)的制冷系統(tǒng)提升工程、增加溫度及光度感應(yīng)器、引入環(huán)保發(fā)光二極管(LED)照明系統(tǒng)，以及在數(shù)年前首度在停機(jī)坪引入31部電動(dòng)車，現(xiàn)時(shí)更增至37部，成為全香港最大型的電動(dòng)車車隊(duì)。

　　面積57萬平方米的1號(hào)客運(yùn)大樓及14萬平方米的2號(hào)客運(yùn)大樓，總耗電量最高的是空調(diào)系統(tǒng)(52%)，亦有旅客向機(jī)管局反映機(jī)場(chǎng)個(gè)別位置較熱或較冷，故機(jī)管局在2010年5月開始，1、2號(hào)客運(yùn)大樓的制冷系統(tǒng)提升工程，望能減少機(jī)場(chǎng)冷氣每年所耗的逾2億度電。

　　機(jī)管局工程及維修總經(jīng)理梁永基表示，是次工程為期1年7個(gè)月，斥資近2000萬元，工程主要是將2號(hào)大樓制冷系統(tǒng)中的一臺(tái)中型冷水機(jī)移至1號(hào)大樓的制冷系統(tǒng)，以及將1、2號(hào)大樓的制冷系統(tǒng)與鄰近寫字樓和機(jī)鐵站打通，令機(jī)場(chǎng)每年可省500萬度電，相等于超過1100個(gè)4人家庭1年耗電量(以每家庭平均每年用電量為4300度計(jì)算)。

　　梁永基表示，制冷系統(tǒng)提升工程目的為了因應(yīng)旅客需要而制定，其調(diào)動(dòng)冷水機(jī)工程更是自創(chuàng)，相信未曾有其它地方采用過此構(gòu)思。

　　此外，機(jī)管局約5年前首度在停機(jī)坪引入31部電動(dòng)車，專為禁區(qū)內(nèi)工作的人而設(shè)，能有效減少能源使用及碳排放量，亦斥資4000萬，于2017年底前在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)內(nèi)全面使用電動(dòng)車及分階段裝設(shè)更多充電站。另外，透過增加溫度及光線感應(yīng)器的數(shù)目，能有效控制室內(nèi)溫度和照明系統(tǒng)，希望能在有需要的地方加強(qiáng)冷風(fēng)之余，亦能盡量采用自然光。