大瀝鋁材五年“環保變形記”

　　“這個月12日是偉業的20周年慶典，同時還將進行長虹嶺產業園生產基地的啟動儀式?！眰I鋁材副總經理李偉萍向筆者介紹，這標志著偉業鋁材即將邁入新的發展歷程。

　　和偉業一起進駐大瀝長虹嶺有色金屬產業園的還包括華昌鋁材、占美金屬等20多家鋁型材和有色金屬企業，他們代表了大瀝作為中國“鋁材第一鎮”和“有色金屬名鎮”，走上了節能環保的集約型發展之路。

　　經過20多年的發展，大瀝已發展成為全國最大的鋁型材生產、貿易集散地，產量占全國鋁型材總產量的1/3。然而，這個風光無限的產業卻在2007年迎來了一場歷時五年的“環保風暴”。五年的艱難探索，大瀝鋁材成功把“污染大戶”的帽子摘下，并朝著更廣闊的工業型材“藍?！边M軍。

　　“環境殺手”的華麗轉身

　　“我們按照高起點、高標準的要求對每個生產環節進行了改造。”偉業鋁材副總經理馮揚明介紹，近年來，偉業鋁材投入了大量資金用于節能減排設備和技術的研究和應用，并取得了很好的效果。

　　“我們是第一家使用天然氣作為燃料的鋁型材企業，大大降低了廢氣的排放?！瘪T揚明說。作為第一家“吃螃蟹”的企業，他認為通過技術改造提高企業的生產工藝，既是企業履行社會責任的體現，又給企業帶來了效益，“使用天然氣雖然需要大量的資金投入，但成品率也有了很大提高，最終分攤的成本和原來差不多?！?/p>

　　堅美集團副總裁劉建輝也認同馮揚明的觀點。他認為現在的企業經營跟以前不一樣，除了賺錢外，企業還需要承擔起自己的責任，并且要關愛員工的健康發展。為此，堅美在節能減排上同樣不遺余力，“我們通過自主研發實現了熔鑄車間消煙除塵的目標，同時引進了日本先進生產設備對氧化生產線進行改造，大大提高了生產效率和安全系數?！眲⒔ㄝx還透露，目前堅美正與中科院合作研發新的生產技術，努力實現鋁型材生產零排放的目標。

　　此外，堅美還努力推動行業標準的制定，除了主導國內標準外，還積極參與國際標準的建設，“通過標準化的推進，可以提高產品的質量，確立行業地位?！眲⒔ㄝx說。

　　面對當前鋁材企業的“環保標桿”形象，很難想象僅僅在5年以前，大瀝鋁材還是一個與“環境殺手”聯系起來的名字。這種轉變源于一次“環保風暴”。

　　2007年，國外媒體一篇《洋垃圾的終點——廣東佛山南海的聯滘村》的報道，把位于“廣佛黃金走廊”中間位置的聯滘村推向輿論的風口浪尖。2009年，大瀝鎮政府祭出了鐵腕整治的大旗，分4大區域分片分類、分次分批進行產業整治，幾千家廢舊塑料回收加工企業被取締。這場“環保風暴”同時蔓延到作為大瀝支柱產業的有色金屬行業，一批小熔鑄企業和小鋁材企業也被關停。

　　隨著整頓的深入，包括亞洲鋁材在內的一批優質企業紛紛出走，反對整治的聲音越來越大?！爱敃r大瀝面臨一個非常尷尬的局面，優質企業、龍頭企業陸續外遷，而貢獻少、污染大的企業基本上留下，產業不斷演變成空心化?！贝鬄r鎮長吳紹秋說道。

　　經過整頓后，大瀝的鋁型材企業減少了一半，“從原來的600多家，減少到目前的300多家?！崩顐テ冀榻B，在她看來，雖然數量減少了，但大瀝鋁材的整體實力比以前更強了，因為留下來的企業紛紛走上了節能減排的可持續發展之路，曾經的“環境殺手”實現了華麗轉身。

　　尋找工業型材的一片“藍?！?/p>

　　“過去五年，堅美實現了從建筑型材比重較大，向高附加值的工業型材均衡發展轉變?！眲⒔ㄝx介紹。

　　經過20多年的發展，大瀝鋁材形成了以建筑鋁材產品為主，工業鋁材、工藝鋁材、裝飾鋁材為補充的產業格局。然而，建筑鋁材作為低附加值產品，越來越成為雞肋。隨著城市化的推進，對包括土地、人力在內的資源利用效率提出了更高要求，通過不斷壓縮生產成本來維持微薄利潤的盈利模式受到了巨大挑戰，尋找一片更廣闊的“藍?！背闪舜鬄r鋁材未來的發展方向。

　　“長虹嶺產業園的生產基地將與現在的水頭生產基地錯位發展，長虹嶺主要負責工業型材的研發和生產，水頭生產基地負責原有市場的維護。”李偉萍介紹，偉業鋁材正在積極研發工業型材，大力推廣以鋁材代替木板、鋼材，把鋁的應用范圍擴大到船舶制造、LED燈等生產領域。

　　而堅美在工業型材領域則走得更早和更遠，“我們在與即將落戶珠三角的中國南車進行接洽，希望參與到南車車廂體的生產工作中去?！眲⒔ㄝx介紹，如果與南車達成合作，堅美將坐上“高鐵”這趟列車，讓堅美鋁材應用到軌道交通成為可能。

　　相對于傳統的建筑型材，工業型材有著更高的附加值，并且由于其不需進行表面處理，更符合環保的要求。

　　未來，鋁型材還將廣泛應用在汽車制造等諸多領域。據了解，目前全國汽車年產量1500萬輛，隨著一汽大眾等國際汽車品牌落戶珠三角，未來汽車產業有望成為珠三角的主導產業。相關專家曾估算，目前國內平均每輛汽車使用工業鋁材約20平方米，大大低于100平方米的國際平均水平，巨大的增長空間將給鋁材行業帶來巨大商機。

　　為了應付鋁型材越來越廣的應用對產品提出更高的要求，堅美在占地1000畝的獅山生產基地引進了華南地區最大型的9000噸擠壓機生產線，為企業的轉型提供了堅強保障。

　　可以預見，以偉業、堅美為代表的大瀝鋁型材產業在經歷了轉型升級的短暫陣痛后，正朝著更高的目標邁進。

　　精細化服務迎接“品牌時代”

　　■行業趨勢

　　“我們成立了自己的銷售公司來應對市場新的需求。”李偉萍介紹，相對于以往代理商只管賣產品，偉業成立的銷售公司更強調提供個性化的服務，“我們會根據不同地區的氣候特點來設計產品，比如江浙地區臺風天氣頻繁，對產品的穩固性提出更高的要求?；蛘弑狈蕉旌湫枰_暖氣，我們的產品會更注重室內外溫差的隔離。”

　　據了解，隨著市場化程度的提高，鋁材行業正從原來的“賣方主導型”向“買方主導型”轉變，為了建立自己的品牌形象，大瀝鋁材企業紛紛貼近市場，為客戶提供更具針對性的產品。

　　在企業專注于自身品牌建設的同時，歷經5年的努力，“南海大瀝鋁材”集體商標終于在2011年下半年成功通過國家工商總局商標局的審定。

　　通過企業品牌與“南海大瀝鋁材”集體商標的相互促進，共同發展，推動了當地鋁材產品的品牌消費，促進了大瀝鋁型材產業的結構調整和產業升級。這為中國鋁型材產業的發展開辟出另一條發展之路。

　　撰文 孫景鋒 張素圈 關艷娟

　　本欄圖片均為資料圖片

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