5、專利保護

    《氫氣發動機》CN200510018908.8發明專利和《氫電環保動力車》實用新型專利。

四、發展氫電動力汽車投資效益分析

1、市場需求分析

(1) 汽車市場需求

    根據新華信調查公司發布數據表明：預計2007年中國汽車市場產銷將雙雙突破800萬輛，2010年將達到1000萬輛的規模。其中預計狹義乘用車2007年銷售量將達505萬輛，2010年則將增至666萬輛，2006年到2010年平均增長率達12％。另外，據新華信預測，增長最快的將是轎車，2007年預計銷量達449萬輛，比2006年增長76萬輛，2010年預計銷售660萬輛，2006年到2010年平均增長率達13％。

(2)氫電動力汽車產品定位

    小跑車特色輕便時尚車型，環保、未來、先驅。特出她輕便而雅觀，酷與時尚結合，動力與實用科學搭配，以超便利操作而著稱。目標客戶是中檔收入上班族，白領人士，環保愛好人士，超前時尚青年，退休休閑一派,環保城市形象指定出租車。

2、投資與效益

A投資規模

    組裝、測配生產線一條約300萬，年產量是3600輛；車身，發動機，蓄電池組，電機及控制器與系統等部件的代工300萬；辦公、管理200萬；營銷渠道100萬。共計900萬。

B制造成本控制

    車造價控制在5－6萬。其中電機（4X5kw）4000，控制器（1個）2000，氫發動機組（15KW）6000，輪子（4個）2000，車身架2000，人工管理場租4000，儲氫器10000，電池10000，其他1－2萬。總重600kg。

C效益分析

    售車單價約7－10萬，營銷成本1萬/臺。利得約2萬/臺。年銷量2000臺獲利是4仟萬。

4、風險分析

（1）政府扶持政策協調效率和有效政策持續時間，在沒有形成產業氣候之前一定的程度上會影響到氫電汽車產業的正常發展。

（2）加氫站基礎設施的普及程度，網點甚少或氫燃料產業鏈失控，造成車輛加氫困難。

（3）與傳統汽車產業相比成本偏高。

（4）人們沒有得到正確理會氫的安全，恐懼的心理在一定時期里影響購車欲望。

（5）電力物價上調，電解氫成本上升，氫燃料價格影響氫電汽車產業發展。

五、發展氫電動力汽車的保障措施

1、政策保障

    政府機構下發紅頭文件，簽訂試點城市，同步建設基礎設施。政府明確補貼政策和稅收政策，定制目標客戶。

2、產業鏈保障

    政府牽頭，“制氫”、“加氫”、“用氫”各方互利互作，簽訂產業聯盟合作協議，穩定氫源，形成產業鏈。

3、技術保障

    新型的氫氣發動機專利技術優勢特出，氫固態儲新技術應用，氫電混合節能技術和氫安全保障技術。

4、強化政府協調

    發展氫電動力汽車是件利國利民的好事，但從生產企業、基礎設施、到消費客戶，都是市場的供求體系，對于項目實施過程中出現問題，積極爭取當地政府的支持，發揮協調和指導作用。在國家政策范圍內，對發展氫電動力汽車的各方面都給予最大條件的支持。

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