氫燃料電池汽車的環境效益分析

　　2 燃油汽車與氫燃料電池汽車的環境指標比較

　　2.1燃油汽車環境指標

　　傳統燃油汽車在運行過程中會產生大量的有害氣體 ,不但污染環境 ,還影響人類健康。污染物主要包括：

　　（1）碳氫化合物（HC）：汽車尾氣的碳氫化合物中含苯、甲苯和二甲苯等有害物質。其中以苯的危害最大,它是一種致癌物質。

　　（2）氮氧化合物(NO_x)：這是一種強烈的腐蝕劑,對人的呼吸系統有刺激作用,會引起氣管炎、肺炎等,削弱血液輸氧功能。

　　（3）一氧化碳(CO)：它是一種無色、無臭的有毒氣體,通過呼吸道進入人體后,會造成人體內部缺氧,危害中樞神經系統,輕則頭暈、頭痛、四肢無力、視力受損,重則中毒死亡。

　　（4）二氧化硫(SO₂)：這是一種無色無味的氣體,能損害人的肝、腎和心臟,對呼吸系統有強烈的刺激作用。此外,二氧化硫還是導致酸雨的重要原因,給國民經濟帶來重大損失。

　　（5）臭氧(O₃)：臭氧對人體的器官和肺部均有損害作用,對心臟、肝等器官也有不良影響。此外,燃油汽車的尾氣中還含有產生溫室效應的CO₂,導致酸雨的氮氧化合物和硫化物等

　　2.2氫燃料電池車環境指標

　　氫燃料電池汽車以氫為燃料、蓄電池的電能為動力，排放物中無污染物。表1比較了燃油汽車和氫燃料電池汽車的廢氣（主要成分）排放。

表1 燃油汽車和氫燃料電池汽車的廢氣（主要成分）排放比較

廢氣組成

燃油汽車

氫燃料電池汽車

CO

17.0g/km

0

HC

2.7g/km

0

NO_x

0.74g/km

微量

CO₂

320g/km

0

　　由表1可以看出，氫燃料電池汽車基本上是零排放，在環保效果上比燃油汽車有更大的優勢。

　　三、氫燃料電池汽車在現實中的應用

　　代表車型：通用Sequel氫燃料電池車與氫內燃機動力技術類似，氫燃料電池動力技術也是以氫為能量源。不同的是氫內燃機動力技術是將氫直接作為燃料在發動機中燃燒以獲得動力，而氫燃料電池則是將氫在燃料電池中經化學作用轉化為電能，然后靠電動機來驅動汽車。在此領域，通用是當之無愧的領導者，其代表作就是通用Sequel氫燃料電池車。

　　雖然早在2005年的上海車展就登場亮相，但是通用Sequel氫燃料電池車卻一直以來被認為是燃料電池車領域的經典之作。因為與之前的燃料電池車相比，通用Sequel氫燃料電池車在可駕駛性方面取得了突破性的進步，其動力表現與駕駛性都堪與目前使用汽油燃料的汽車產品媲美。

　　通用Sequel氫燃料電池車通過采用線傳操控技術，不僅提高了車輛安全性、簡化了維護程序、拓展了設計自由度，而且也更環保。其幾乎所有的驅動和控制組件都安裝在28厘米厚的底盤結構上，幾乎每個方面的性能表現都比現有的傳統汽車更勝一籌——更迅速、更平穩、更便于操控、便于生產、更美觀也更安全，最重要的是，它只排放水蒸氣，完全沒有污染。

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