氫燃料汽車還有戲嗎？

　　筆者認(rèn)為，氫動(dòng)力懷疑論者正確指出了推廣氫燃料汽車所面臨的困難，但往往得出棄氫用電的錯(cuò)誤結(jié)論。他們所忽略的一個(gè)基本事實(shí)是，電動(dòng)汽車和氫燃料汽車兩者之間并不存在簡(jiǎn)單的競(jìng)爭(zhēng)或者替代關(guān)系。氫能汽車科技的發(fā)展對(duì)于改進(jìn)人類社會(huì)的能源結(jié)構(gòu)和消耗方式有獨(dú)特、廣泛的意義；而這個(gè)意義不是推廣電動(dòng)汽車所能取代的。具體而言，我們可以從如下四個(gè)相互關(guān)聯(lián)的方面來(lái)反駁棄氫用電論。

　　第一，棄氫用電并不能為解決緊迫的碳污染問(wèn)題贏得時(shí)間。很多人提醒過(guò)，要讓電動(dòng)汽車真正具有環(huán)保減排意義，一個(gè)國(guó)家或地區(qū)必須要有清潔的電力來(lái)源。目前世界上的多數(shù)國(guó)家，包括美國(guó)和以綠色經(jīng)濟(jì)著稱的丹麥，仍然依賴煤炭發(fā)電；在這種狀況下，和傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車并沒(méi)有突出的減碳優(yōu)勢(shì)（具體的量化分析可見(jiàn)筆者的另一篇文章 ”電動(dòng)汽車必然環(huán)保嗎？“ ）。即使目前大干快上的形勢(shì)能得以持續(xù)，據(jù)業(yè)界人士估計(jì)，到2020年，混動(dòng)和純電動(dòng)汽車也很難超過(guò)用車總量的15%。而這個(gè)比例遠(yuǎn)不足以對(duì)整個(gè)社會(huì)的總體排碳水平有實(shí)質(zhì)性影響。

　　第二，由于改善一個(gè)社會(huì)的能源結(jié)構(gòu)是個(gè)長(zhǎng)期、緩慢的過(guò)程，人類社會(huì)在未來(lái)幾十年內(nèi)仍將不得不依賴化石燃料；在這種情況下，推廣氫動(dòng)力車會(huì)有明顯的減排作用。美國(guó)能源部曾指出，”從天然氣制氫的確會(huì)帶來(lái)溫室氣體排放。然而，與使用汽油的內(nèi)燃機(jī)汽車相比, 氫燃料電池汽車能減少60%的溫室氣體排放--即使它所用的氫來(lái)自于天然氣。“ 這意味著，氫能汽車的應(yīng)用將會(huì)有直接、明顯的減碳效應(yīng)，而電動(dòng)汽車的減碳功效則是相對(duì)的、不確定的。

　　第三，氫雖然在地球的自然條件下并不獨(dú)立存在，但它的分布卻極為廣泛； 甚至可以說(shuō)，氫是取之不盡、用之不竭的清潔能源。發(fā)展氫能汽車科技的兩大熱點(diǎn)都直接著眼于高效開(kāi)發(fā)、利用這個(gè)能源寶藏：一個(gè)是制氫技術(shù)，特別是解水取氫技術(shù)；另一個(gè)是氫燃料電池技術(shù)。這兩個(gè)技術(shù)目前的都還不成熟，但卻具有深刻改變?nèi)祟惿鐣?huì)的潛力。前者的突破性進(jìn)展會(huì)讓人類社會(huì)結(jié)束對(duì)化石燃料的依賴，而后者的突破性進(jìn)展則會(huì)給人類提供一種便利、高效的，可以普遍應(yīng)用的供電裝備。由此看來(lái)，氫動(dòng)力科技的價(jià)值不僅僅在于促進(jìn)汽車環(huán)保化，更在于解決人類社會(huì)廣泛面臨的能源短缺和污染問(wèn)題。

　　最后，推廣氫燃料汽車所需的基礎(chǔ)設(shè)施投資的確巨大；但無(wú)論是與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車還是電動(dòng)汽車相比，這種投資都不會(huì)更高或者更復(fù)雜。相反，氫能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)可能會(huì)更容易，因?yàn)樗梢酝ㄟ^(guò)改造現(xiàn)有汽油運(yùn)送、分配設(shè)施來(lái)進(jìn)行――例如，變加油站為加氫站，而不需要一切從零開(kāi)始。另外，人們還應(yīng)當(dāng)看到，氫能汽車的技術(shù)進(jìn)化、市場(chǎng)普及和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是互相支持的，而且處于同一個(gè)發(fā)展過(guò)程之中。就像人們無(wú)需等到充電網(wǎng)絡(luò)完善后才推廣電動(dòng)汽車，氫能汽車的應(yīng)用也無(wú)需等待氫能基礎(chǔ)設(shè)施的完全建成。

　　基于如上原因，筆者認(rèn)為氫燃料汽車不但有戲，而且前途光明、意義重大。它的發(fā)展具有推廣電動(dòng)汽車所不能替代的意義。如果說(shuō)，在現(xiàn)有條件下，汽車廠家做為追求盈利者棄氫用電或許有情可原，那么政府和非盈利性科研機(jī)構(gòu)則有不可推卸的責(zé)任去加強(qiáng)氫動(dòng)力研發(fā)。

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