中國(guó)特色的煤制醇醚氫汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)

　　汽車(chē)發(fā)展遇到石油風(fēng)險(xiǎn)

　　當(dāng)前中國(guó)石油消費(fèi)量近4億噸，產(chǎn)量和進(jìn)口量各占一半，對(duì)外依存度達(dá)50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)30%的安全線(xiàn)。國(guó)際油價(jià)狂漲不止，已進(jìn)入每桶140美元的“超高價(jià)時(shí)代”。因此，大量進(jìn)口高價(jià)石油勢(shì)必影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)業(yè)的發(fā)展。

　　預(yù)測(cè)到2020年，中國(guó)的石油需求量為5億～6億噸，而中國(guó)只能生產(chǎn)2億噸，其余的3億～4億噸要靠進(jìn)口，對(duì)外依存度將達(dá)60%～67%。中國(guó)目前的進(jìn)口量是當(dāng)前世界石油總消費(fèi)量的1/10，相當(dāng)于德、法、英、意4個(gè)國(guó)家當(dāng)前石油消費(fèi)量總和。進(jìn)口如此大量的石油，極具風(fēng)險(xiǎn)。

　　清華大學(xué)用翁氏模型法預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)石油儲(chǔ)量和產(chǎn)量達(dá)到峰值，隨后下降。據(jù)國(guó)際有關(guān)能源部門(mén)和中國(guó)石油學(xué)會(huì)石油煉制分會(huì)的資料分析，石油輸出國(guó)組織各國(guó)的石油儲(chǔ)量在上世紀(jì)90年代分別達(dá)到峰值或下降，盡管有新石油資源發(fā)現(xiàn)，到2020年，全球石油儲(chǔ)量和產(chǎn)量將再次達(dá)到峰值，隨后下降，油價(jià)也隨之達(dá)到峰值。如果說(shuō)過(guò)去石油危機(jī)是石油外部的原因，那么今后的石油危機(jī)則是石油本身的短缺，是“真正的石油危機(jī)”。到那時(shí)，廣大發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)大發(fā)展，將出現(xiàn)嚴(yán)重的供需矛盾和石油危機(jī)。

　　我國(guó)原本沒(méi)有能源風(fēng)險(xiǎn)，只有石油風(fēng)險(xiǎn)。大量進(jìn)口高價(jià)石油，勢(shì)必影響本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源安全，加劇國(guó)際石油危機(jī)和抬高石油價(jià)格，損害我國(guó)和全球人民利益。一旦出現(xiàn)國(guó)際風(fēng)波，更會(huì)危及國(guó)家安全。

　　節(jié)能是人類(lèi)永恒的主題，但在缺油大國(guó)，只靠節(jié)油不能根本解決能源風(fēng)險(xiǎn)。為維護(hù)能源安全，石油進(jìn)口應(yīng)嚴(yán)格控制在30%的安全線(xiàn)以?xún)?nèi)，2020年進(jìn)口不得超過(guò)1.5億噸。因此，創(chuàng)建以煤替代石油的新時(shí)代可以從根本上避免石油風(fēng)險(xiǎn)。

　　目前，中國(guó)的能源現(xiàn)狀是：“以氣代油”，以少補(bǔ)缺，進(jìn)口代進(jìn)口；氣價(jià)隨油價(jià)上漲，高價(jià)代高價(jià)，油氣雙雙成為高價(jià)進(jìn)口風(fēng)險(xiǎn)能源。“糧制乙醇”受阻于“糧食安全”，成為食品漲價(jià)的主要原因之一，不得不叫停；“煤制油”耗煤、耗水多，投入大、風(fēng)險(xiǎn)大，也被“叫停”；“煤制甲醇”能很快大量代替石油，但“受不知情的誤解”，“余爭(zhēng)”不休；“電動(dòng)汽車(chē)”不解近渴，市場(chǎng)前景不明，又有爭(zhēng)議，大量代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車(chē)，未見(jiàn)希望。

　　究其根本原因，是對(duì)中國(guó)能源資源的國(guó)情缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)觀點(diǎn)和各種能源的統(tǒng)一籌劃，結(jié)果是屢屢受挫，造成浪費(fèi)，延誤時(shí)機(jī)。因此，我們要從更長(zhǎng)的時(shí)間跨度和與能源相關(guān)的更廣闊的視野來(lái)研究能源資源的國(guó)情，制定汽車(chē)能源的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　汽車(chē)

　　發(fā)展路線(xiàn)：“走兩步，看一步”

　　據(jù)公安部最新公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量1.657億輛，其中汽車(chē)6122多萬(wàn)輛，轎車(chē)不到2000萬(wàn)輛。隨著農(nóng)民收入的增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)化和農(nóng)村公路的發(fā)展，村鎮(zhèn)汽車(chē)將增長(zhǎng)；城鎮(zhèn)私有住房普及，也將迎來(lái)家用轎車(chē)的大發(fā)展。到2020年，我國(guó)汽車(chē)保有量預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5億輛，需要石油3億多噸。如果將石油的進(jìn)口控制在安全線(xiàn)內(nèi)，按用油部門(mén)平均分配，汽車(chē)需要代用油1億噸左右，大約要影響到5000萬(wàn)輛汽車(chē)的用油。當(dāng)前城市和公路、農(nóng)村用車(chē)各占一半，城市公交和出租車(chē)占汽車(chē)總量5%左右。汽車(chē)代用油的對(duì)象，除城市公交和出租車(chē)外，更重要的是城鄉(xiāng)大量用車(chē)。

　　筆者認(rèn)為，今后汽車(chē)發(fā)展路線(xiàn)要“走兩步，看一步”。“走兩步”中，一步是提高內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能減排水平。另一步是研發(fā)內(nèi)燃機(jī)用替代油燃料。只靠提高內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能減排水平，難以滿(mǎn)足替代石油1億噸的需要。這兩步要同時(shí)推進(jìn)，在節(jié)能減排的內(nèi)燃機(jī)上使用高性能清潔燃料，取得綜合效果，逐步達(dá)到低排放。目前來(lái)說(shuō)，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)成熟可靠，價(jià)格低廉，維修方便。大力開(kāi)發(fā)推廣內(nèi)燃機(jī)用高性能清潔燃料，是實(shí)現(xiàn)2020年替代石油目標(biāo)的最主要選擇。“看一步”是指探索性研究電動(dòng)汽車(chē)及混合動(dòng)力汽車(chē)。新型結(jié)構(gòu)的汽車(chē)研發(fā)推廣緩慢，遠(yuǎn)水不解近渴。再說(shuō)探索性研究是有風(fēng)險(xiǎn)的，可成可敗。例如，上個(gè)世紀(jì)90年代美國(guó)前總統(tǒng)克林頓批準(zhǔn)“新一代汽車(chē)合作計(jì)劃”。由當(dāng)時(shí)的副總統(tǒng)戈?duì)柗止埽ㄓ谩⒏Ｌ亍⒖巳R斯勒公司和能源、商務(wù)、運(yùn)輸、國(guó)防部、科研機(jī)構(gòu)共453個(gè)單位參加，開(kāi)發(fā)出了通用Precept、福特Prodig、克萊斯勒ESX2新一代樣車(chē)，百公里油耗由9升降到3升，大大降低排放污染。但因汽車(chē)技術(shù)復(fù)雜、成本太高，沒(méi)有市場(chǎng)化而告終。探索性的研究是必要的，但在關(guān)鍵技術(shù)可行性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性與市場(chǎng)前景沒(méi)有成熟前，還不能量產(chǎn)。我們不能混淆探索性研究與現(xiàn)實(shí)性發(fā)展的界線(xiàn)，以免延誤時(shí)機(jī)。

　　正確的能源戰(zhàn)略將使我國(guó)能源“久遠(yuǎn)無(wú)憂(yōu)”

　　我國(guó)能源將經(jīng)歷兩個(gè)發(fā)展時(shí)代：第一個(gè)是煤和天然能源時(shí)代，能源“百年無(wú)憂(yōu)”。第二個(gè)是可燃冰和人造太陽(yáng)能時(shí)代，能源“久遠(yuǎn)無(wú)憂(yōu)”。

　　一個(gè)國(guó)家的能源資源是由自然歷史形成的，人們不可能改變，只能利用。能源分為化石能源、天然可再生能源（簡(jiǎn)稱(chēng)天然能源）、種出來(lái)的可再生生物質(zhì)能源（簡(jiǎn)稱(chēng)生物能源）三大類(lèi)。我國(guó)富煤炭、缺油氣；地域廣大、氣候多樣，天然能源比較豐富；生物能源受人民食物需要的制約。如果以“煤為基礎(chǔ)，天然能源相匹配，油、氣、核、生物能源作少量補(bǔ)充”，我國(guó)的能源將“百年無(wú)憂(yōu)”。

　　預(yù)測(cè)到2050年和2100年，我國(guó)年消費(fèi)能源分別約為50億噸和100億噸標(biāo)煤，百年累計(jì)共需消費(fèi)能源約5000億噸標(biāo)煤。按16億人口計(jì)算，2050年和2100年人均消費(fèi)能源分別約3噸和6噸標(biāo)煤。當(dāng)前各發(fā)達(dá)國(guó)家中，日本、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)人均消費(fèi)6噸左右標(biāo)煤，美國(guó)人均消費(fèi)11噸標(biāo)煤。

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