本報訊 盡管通用、福特等世界著名汽車生產廠商的產銷出現了一定幅度的下跌，經營狀況惡化，但豐田、日產、本田等日本主要汽車廠商在包括美國在內的世界汽車市場上的銷售卻出現了少有的火暴狀況。
據日本汽車行業最近公布的數據，豐田、日產、本田、鈴木等主要汽車生產廠商２００５年在世界上生產、銷售的汽車數量均創歷史最高記錄。其中，豐田汽車公司生產了７３６．０８萬輛，比上年增長９．５％，若加上麾下的大發和日野汽車公司，整個豐田汽車集團共生產汽車８２３．２１萬輛，比上年增長９．１％。其中，在海外的產量達到３６２．１萬輛，增長１７％，在亞洲市場的產銷首次突破１００萬輛。豐田汽車公司最近發表的盈利預測認為，在今年３月底結束的２００５財政年度，整個集團公司的稅后純利將達到１．３萬億日元，比上年度增長１１％，連續四年更新歷史最高紀錄。有關方面預測豐田公司２００６年的汽車產量有可能取代通用，成為世界上最大的汽車生產廠商。
日產汽車公司去年在日本國內生產汽車１４５．１萬輛，在海外生產２０５．６萬輛，比上年增長１６％，海內外合計共生產３５０．７萬輛。該公司最近發表的財務報告預測２００５財政年度的稅后純利將達到５１７０億日元，更新歷史最高紀錄。本田公司去年在國內生產汽車１２６．９萬輛，在海外生產２１４．７萬輛，比上年增長１０．８％，海內外合計共生產了３４０．９萬輛。２００５年的稅后純利將達到６０５０億日元，比上年增長２４％。日本主要從事小型車生產的鈴木公司在國內的產量為１０９萬輛，在海外的產量為１０３．３萬輛，比上年增長８．８％。
自上世紀７０年代的
石油危機之后，日本汽車廠家一直重視研究開發節能、
環保型汽車，并相繼推出了直噴發動機、混合動力轎車等
節能環保車。隨著國際
石油價格暴漲，大部分消費者紛紛改換省油、對環境負荷小的
環保型車輛，日本廠商生產的節能性轎車受到世界各地消費者的青睞，銷售大幅增長，并連續更新歷史最高紀錄。在美國市場上，美國汽車廠商的銷量出現下降，但除三菱汽車之外的日本轎車銷量卻大幅增長。去年前三個季度，豐田公司在北美的銷售增長１１％，達到１８９萬輛；本田公司增長８％，達到１２５萬輛，日產增長９％，均創歷史最高紀錄。另一方面，在亞洲許多國家轎車開始進入家庭，帶動了日本汽車的出口以及在當地的生產。
日元匯率下跌也為日本汽車廠商錦上添花，使車廠經營效益進一步提高。與上年相比，日元匯率下跌分別給豐田、本田、日產汽車公司帶來１５００億日元、７５０億日元、６２０億日元的“額外”利潤。包括事業重建中的三菱汽車公司在內，日本８家汽車生產廠商的經營狀況都得到了改善。（范小林）
《中國汽車報》2006年2月20日第a11版
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