本周一，紐約商交所(NYMEX)九月輕質低硫原油期貨合約結算價漲至每桶81.34美元，創5月4日以來最高水平，漲幅3%。隨著國際油價走高，帶動國內成品油批發價上漲，國內成品油價格的下調再度被拖延。

　　美經濟數據提振油價

　　由于利好經濟數據和強勁歐洲銀行業績提振了投資者信心，2日紐約市場油價大幅攀升，紐約商交所(NYMEX)九月輕質低硫原油期貨合約結算價漲至每桶81.34美元，創5月4日以來最高水平。

　　美國當天公布的經濟數據好于預期對市場情緒起到了顯著的提振作用。首先，美國供應管理協會(ISM)當天公布的數據顯示，7月份ISM制造業指數從前一個月的56.2降至55.5，高于經濟學家的平均預期，顯示制造業的復蘇勢頭良好。

　　隨后，美國商務部宣布，6月份美國建筑開支環比增長0.1%，而經濟學家原本預計這一數據會有所下降。

　　國內油價下調三失機會

　　此前有多家分析機構稱，自7月22日以來國際油價三地變化率已經超過-4%，達到下調國內成品油價格的條件。上周五，發改委就此判斷予以否認，表示目前成品油調整未滿足條件。根據規定，當國際油價連續22天移動變化率超過4%，國內成品油價格就可調整。

　　隨著上周四國際油價的走高，三地原油變化率已逐漸走高。國內大宗商品資訊商易貿資訊數據顯示，截至8月2日收盤，國際油價三地變化率已經回升至-2.94%，國內成品油價格調整的條件已不再滿足。易貿資訊分析師認為近期國際油價可能仍在80美元附近震蕩，國內成品油價格的調整將再度被拖延。

　　據分析機構的數據，自上次6月1日國內成品油價格調整后，國內油價調整曾三度滿足過條件，但因油價震蕩反彈，喪失條件。

　　國內市場批發價上調 京城加油站逆勢促銷

　　記者從國內多家大宗商品資訊機構了解到，自上周四國際油價走強后，各地成品油批發價逐步上漲，每天30-50元/噸不等。截至昨日，各地成品油批發價格已經上漲50-100元/噸，涉及廣東、深圳、上海等地區。

　　“國內成品油批發價的走勢基本上跟著國際油價走勢相變化的”，易貿資訊分析師對記者表示。

　　批發價的上調同時也意味著零售商的成本在提高。但目前北京、上海市場上多家加油站卻展開了一輪新的加油降價潮。

　　據悉，近日上海部分中石油加油站推出了限時優惠，每天下午5點30分到次日上午7點30分的時間段內促銷，93號汽油從原價6.68元/升下滑到6.41元/升。

　　北京多家民營加油站也加大了優惠幅度，如豐勝、浩瀚龍、京都金穗等一些民營加油站93號汽油價格已下探至6元/升，創下京城93號汽油的最低價，比官方市場價6.74元/升便宜了0.74元/升。一位民營油站的經營者表示，目前還沒有加大優惠的考慮，但如果周邊中石化和殼牌加油站下調價格可能會考慮降價。

　　除了民營油站，中石化、中石油兩大加油站巨頭也加入降價陣營，但主要為離市區較遠的加油站，部分油站93號汽油售價在6.2元/升至6.34元/升不等。

　　易貿資訊分析師表示，民營油站的經營本身就較靈活，一旦市場銷售不好，就可以自主調價以招攬客戶，雖然成品油批發價近日上調，但是目前成品油批零差距基本還保持在500元每噸左右，零售商的利潤空間還較大，加大讓利并無損失。