解密津城油價下山難

　　“最近加油站的零售價小幅上漲，國際油價的影響真是快啊。”近日，出租司機孫先生在殼牌臺兒莊站加油時，發現93號汽油上漲了5分錢，為6.23元/升。孫先生說，近期天氣炎熱，他原本指望著油價下調能把空調費補回來，可沒想到這么快愿望就泡湯了。

　　記者在采訪中了解到，相比前一陣93號汽油6.18元/升的促銷價，近期不少加油站都做出調整，殼牌旗下的價格大多為6.23元/升，中石化和中化道達爾則漲至6.24元/升。促銷重點區域內以低價聞名的殼牌小王莊加油站，也將93號汽油價格從6.03元/升漲到了6.05元/升。

　　卓創資訊分析師齊玉芹認為，原油價格的上漲對當前成品油市場起到了提振作用。“短期內國內成品油市場將走出一波向上行情，但目前的情況不足以支撐油價大幅上漲，預計會保持震蕩走勢。”

　　受美元持續走軟影響，從7月30日開始，此前一直低位運行的國際油價突然坐上火箭。截至8月5日，紐約原油WTI的最新價格已漲至82.01美元/桶，達到近三個月以來的最高水平。由此，被視為國內油價調整風向標的三地原油變化率僅為-2.09%，被期盼許久的國內成品油降價窗口正式關閉。受此影響，近期津城部分加油站減少了優惠幅度，油價暗漲成為當前熱點。

　　財經觀察 因何漲價容易降價難

　　市場競爭不激烈

　　一位不愿透露姓名的業內人士表示，國內油價很難下調主要是因為市場競爭不激烈。“目前天津市場以中石油、中石化兩大巨頭為主，帶頭大哥不動，沒有任何一家加油站會主動降價。”對于今年3月曾出現的各加油站大打價格戰的現象，該人士表示這很難再現，“我認為在那次價格戰后，天津的成品油市場形成了某種行業默契，不會再輕易使用大幅降價的手段來搶占市場。”

　　批發價小幅上漲

　　雖然國際油價此前一直在降，但本市成品油批發價卻出現小幅上漲。各大加油站的進貨價格高，也就失去了降價促銷的資本。“主營單位為了防止發改委降價而小幅推價，是為了倒逼中間商大量進貨。”卓創資訊分析師陳晴表示，之前因為下調預期，市場形成觀望態勢，整體成交量未見起色。隨著調價窗口的關閉，中石油和中石化繼續上推汽柴油價格，不少業者紛紛補庫，市場出貨明顯好轉。

　　汽油需求正旺盛

　　“雖然近期降價呼聲很高，但現在是汽油銷售旺季，加上美元繼續走軟，油價上漲是趨勢。”本市某民營加油站負責人張經理表示，夏季不少車輛都會開空調，油耗相應增加，需求量增大，成品油自然不可能降價。“近半個月很多人都在喊降價，但成品油批發價卻呈現上漲趨勢。目前，不少加油站都開始適當囤貨，主要是為滿足國際油價大漲，國內暫不調價時的市場供應。”

　　受柴油價格提振

　　近期，受到大連輸油管道爆炸事件及國內大部分地區遭遇暴雨的雙重影響，柴油從北向南運輸情況受阻，南方市場的柴油資源凸顯緊張態勢。據了解，昨日華北成品油市場呈現穩中上漲的趨勢，主營單位仍在積極上推柴油價格，其中天津地區中石化、中海油兩大主營單位繼續上推柴油價格，幅度在20元至50元/噸。目前，市場交投氣氛已逐步好轉，主營單位的出貨量也有所增加。卓創資訊分析師陳晴認為：“受到柴油提振因素影響，汽油價格也很難下降。”