兩會上的"低碳"話題

新華網北京３月４日電（記者郭遠明、譚浩、廖雷、朱薇）今年的全國人大浙江代表團，有一位特殊的代表，別人提著皮包，他卻拎著菜籃子，大家都親切地稱他為“菜籃子代表”。

    “你看我這個籃子是毛竹做的，可以用５年－１０年，去年還被送到哥本哈根，在聯合國氣候變化大會上向世界展示。”當記者見到全國人大代表陳飛的時候，他正在整理一麻袋當地生產的竹編菜籃子，準備送進北京社區，希望更多的老百姓關注環保和低碳生活。

    不只是陳飛，就在全國政協十一屆三次會議開幕之日，九三學社提交的“關于把握機遇走中國特色的低碳發展道路的提案”也被列為一號提案。在今年的兩會上，代表委員有一個共同關注：探尋中國低碳生活之路。

    　“提倡低碳生活不是要過苦日子”

    低碳生活如何進行？是不是要過苦日子……今年兩會期間，“低碳生活”這個時髦的話題成為眾多兩會代表關注的熱點。

    記者兩會期間隨機采訪一些市民時，得到這樣的反饋——

    “低碳生活我贊同，可讓我少開汽車，多騎自行車，我一時接受不了。那不又回到原來騎自行車上班的年代，生活水平倒退了？”

    對于這樣的觀點，全國人大代表、江西省水利廳廳長孫曉山說，要辯證地看待這個問題，不要一談低碳就認為是不求發展，不要生活水平的提高。“提倡低碳生活不是要過苦日子。”

    他認為，全面實現低碳生活與提高生活水平并不沖突，它們的共同目的都是為了更好地改善人們的生存環境，關鍵是要探索一種低碳的可持續的消費模式，在維持高標準生活的同時盡量減少使用高耗能產品、降低二氧化碳等溫室氣體排放。

    “事實上，通過利用低碳技術，交通便利、房屋舒適寬敞與降低碳排放可以并行不悖。”全國人大代表、江西省科技廳廳長王海說。他舉例說，新型墻體保溫材料可以極大地提高房屋墻體隔熱隔溫效率，即使住宅寬大，能源消耗也不會增加；氫電池、天然氣等清潔能源作為汽車的燃料，也可保障交通效率，實現低碳生活。