環(huán)保還是發(fā)展港激辯第三跑道

　　香港“經(jīng)濟(jì)動(dòng)力”顯然屬于支持派，該協(xié)會(huì)代表表示，香港機(jī)場(chǎng)只有興建第三跑道，才能維持香港的全球航空樞紐地位。未來(lái)廣州白云機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)及韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)均正積極計(jì)劃增建跑道，將來(lái)會(huì)擁有3-5條跑道。未來(lái)如果香港機(jī)場(chǎng)不能滿足起降，不少航空公司將會(huì)選擇轉(zhuǎn)用其他機(jī)場(chǎng)，流失的航線及客貨運(yùn)流量將難以挽回。

　　香港國(guó)泰航空公司本地職員工會(huì)也提交文件表示，全力支持興建第三跑道。“我們作為航空業(yè)的員工，對(duì)航空業(yè)的運(yùn)作相對(duì)熟悉。香港機(jī)場(chǎng)不斷發(fā)展，跑道容量快將飽和，如不盡快果斷落實(shí)第三條跑道，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將拱手于人。”

　　香港旅游業(yè)議會(huì)主席胡兆英也表示，旅游業(yè)界非常支持興建第三跑道，他認(rèn)為航空發(fā)展不只是影響旅游業(yè)，還會(huì)帶動(dòng)香港餐飲、零售行業(yè)的發(fā)展。

　　環(huán)保話題是狙擊手

　　在昨日的討論會(huì)上，反對(duì)派顯然未被對(duì)方的“經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須論”所動(dòng)搖。環(huán)保團(tuán)體“綠領(lǐng)行動(dòng)”表示，興建第三跑道每年會(huì)增加20萬(wàn)架次飛機(jī)升降，當(dāng)中飛機(jī)在停放及飛行期間所造成的空氣污染會(huì)加劇，來(lái)往機(jī)場(chǎng)的車輛也因此增加，空氣污染的程度只會(huì)有增無(wú)減。

　　而有關(guān)調(diào)查更顯示，市民因空氣污染發(fā)病所用上的直接醫(yī)療開支、生產(chǎn)力損失和無(wú)形成本的巨大經(jīng)濟(jì)損失，會(huì)共超過(guò)200億港元，每年因此而死亡的人數(shù)高達(dá)1600人。

　　“綠領(lǐng)行動(dòng)”還表示，澳大利亞政府于今年3月曾在外交部網(wǎng)站提醒國(guó)民，香港空氣污染達(dá)到的水平，可能會(huì)加劇支氣管疾病及哮喘等病情，這足以證明現(xiàn)時(shí)香港空氣污染已達(dá)至非常嚴(yán)重的程度。

　　香港“地球之友”則批評(píng)稱，機(jī)場(chǎng)管理局目前對(duì)機(jī)場(chǎng)第三條跑道進(jìn)行大規(guī)模洗腦式宣傳工作，并宣稱其經(jīng)濟(jì)效益龐大，由2012年-2061年所累積的經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值高達(dá)9120億港元，并試圖借這個(gè)龐大的經(jīng)濟(jì)利益誘使公眾認(rèn)同該方案。

　　還有關(guān)注中華白海豚的環(huán)保團(tuán)體抗議稱，機(jī)場(chǎng)填海工程中有90%的區(qū)域和中華白海豚的活動(dòng)范圍重疊，如果工程上馬，中華白海豚很可能會(huì)被趕離香港海域。

　　對(duì)于昨日的激烈討論，香港政府持中立態(tài)度。香港運(yùn)輸及房屋局副局長(zhǎng)邱誠(chéng)武表示，政府對(duì)于擴(kuò)建方案，并不存在定案，有關(guān)方面會(huì)充分聽取各方面的意見。