北現(xiàn)新途勝ix35環(huán)保證書(shū)曝光 5款車(chē)售18-25萬(wàn)

2009年下半年，現(xiàn)代集團(tuán)下屬的SUV品牌途勝、獅跑和圣達(dá)菲國(guó)內(nèi)月銷(xiāo)量都穩(wěn)定在5000臺(tái)左右，在取得不錯(cuò)成績(jī)的同時(shí)，擴(kuò)張乏力，需要全新的車(chē)型來(lái)進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。去年9月的法蘭克福車(chē)展上，新途勝ix35作為熱點(diǎn)車(chē)型首發(fā)，緊接著在11月的廣州車(chē)展上再次亮相。有消息稱(chēng)，新途勝即將引進(jìn)國(guó)內(nèi)，在今年四月投產(chǎn)，年中前上市銷(xiāo)售。最新公布的新途勝環(huán)保證書(shū)，證實(shí)了這一點(diǎn)。
 

　　新途勝作為現(xiàn)代針對(duì)歐洲市場(chǎng)需求，推出的新一代SUV先發(fā)車(chē)型，造型風(fēng)格發(fā)生了巨大的變化。外觀由現(xiàn)代汽車(chē)的德國(guó)Rüsselsheim研發(fā)中心操刀設(shè)計(jì)，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和流暢的線(xiàn)條，融入濃郁的歐洲風(fēng)格，延續(xù)了最新一代現(xiàn)代i系列車(chē)型的臉譜特征，原有韓國(guó)造型設(shè)計(jì)的突兀感和模仿筆觸從此消失。
　　新途勝在歐美市場(chǎng)以2.4升排量車(chē)型為主，通過(guò)解譯技術(shù)參數(shù)，可以判斷出，國(guó)內(nèi)上市的第一批產(chǎn)品，全部為“Y”型國(guó)四排放，共分為兩種排量、五種車(chē)型。與老款途勝相比，取消了2.0手動(dòng)四驅(qū)(NY)，新增了2.0自動(dòng)四驅(qū)(BY)與2.4自動(dòng)兩驅(qū)(AY)兩種車(chē)型。根據(jù)不同的配置，進(jìn)一步細(xì)分為大約十種型號(hào)。
 

新途勝車(chē)型詳細(xì)信息

　　代號(hào)G4KD的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，之前搭載過(guò)SONATA·領(lǐng)翔、起亞福瑞迪和進(jìn)口速邁，2.4升的G4KE發(fā)動(dòng)機(jī)除了SONATA·領(lǐng)翔，還裝備過(guò)進(jìn)口索蘭托與新勝達(dá)。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，隸屬現(xiàn)代最新的Theta II系列，采用鋁合金缸體和缸蓋，16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，DOHC雙頂置凸輪軸，應(yīng)用了MFI多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)和雙CVVT連續(xù)可變氣門(mén)系統(tǒng)。性能尚可，可以躋身目前國(guó)際自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主流水準(zhǔn)。現(xiàn)代2008年底將這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不過(guò)，處于維持技術(shù)優(yōu)勢(shì)的考慮，一直沒(méi)有嘗試國(guó)產(chǎn)化。