北現新途勝ix35環保證書曝光 5款車售18-25萬

新途勝與本田CR-V、豐田RAV4主要參數對比

　　國外的新途勝，手動檔型號采用6檔變速器，國產的5速手動檔型號應該已經實現了本地化生產。自動變速器，淘汰了現代自產的落后4F23型四速自動變速器，改用原裝進口的日本愛信SHIFTRONIC??六速手自一體變速器。
 

新途勝采用前麥弗遜式、后多連桿式懸架結構

　　為了加快國產化進程，盡早上市，除了關鍵的發動機與自動變速箱，新途勝的燃油蒸發控制裝置、氧傳感器、曲軸箱排放控制裝置、OBD、ECU等主要核心部件，都采用進口方式進行配套。這樣一來，新途勝的早期型號，生產成本將居高不下，與現代指定的主要競品車型，本田CRV、豐田RAV4和日產逍客相競爭，會處于不利地位。
 

新途勝的6速手自一體變速器

　　對現代新途勝與本田CRV、豐田RAV4，進行詳細的性能參數對比分析，可以看出，新途勝的車體較小，處于劣勢，但在2.0排量發動機與6速手自一體變速器上，擁有一定的技術優勢。尤其是，新途勝采用多連桿式獨立式后懸掛，結構上明顯優于本田CRV和豐田RAV4，在復雜路況條件下，可以大幅度降低來自路面的沖擊，使車輪的橫向偏移量保持在最小值，提升了直線行駛的穩定性和彎道的操控的敏捷性。總體而言，三種車型互有長短，基本相當，作為二線品牌，新途勝的性價比，如果想對消費者擁有足夠的吸引力，定價必須保持一定的距離。
 

新途勝的ThetaII系列發動機

　　新途勝在北美和韓國已經上市，其市場價建議價格(MSRP)，2.4升六速手動兩驅為$ 18,995,2.4升六速自動四驅頂配型號為$28,695，合人民幣￥13~19.5萬元。雖然國產新途勝為了拉低價格，專門推出了2.0升五速手動兩驅入門型號，但因為成本和利潤率的考慮，國內售價不可能如此優惠。現款途勝的市場指導價格是￥16.58~24.18萬元，部分地區的優惠幅度在2萬元左右，新途勝的定價肯定會在此基礎上有所提升。
 

　　考慮到國外的自動檔新途勝，與配置相當的本田CRV型號，售價低$1,465，合￥1.0萬元人民幣。因此新途勝的定價區間，基本可以確定在￥18~25萬元上下。今后，新途勝在逐步提升國產化率的同時，銷售終端將提供越來越大的價格優惠，不斷提升性價比，參與日趨激烈的市場競爭。